Franco Colapinto enfrentará el Gran Premio de Japón desde la octava fila de la grilla, tras clasificar en la 15ª posición en el exigente circuito de Suzuka. El piloto argentino de Alpine, que viene de sumar su primer punto con el equipo en China, reconoció que el fin de semana no comenzó de la mejor manera, pero confía en que su desempeño en carrera le permitirá una remontada.
Un sábado de contrastes en Alpine
La sesión del sábado mostró una brecha significativa dentro del equipo francés. Mientras Pierre Gasly, su compañero, logró meterse en la tercera parte de la clasificación (Q3) y se ubicó séptimo, Colapinto tuvo que librar una dura batalla para acceder a la Q2. El piloto de Pilar superó por un margen mínimo a Alex Albon (Williams) en su última tentativa de la primera fase, asegurándose el pase a la siguiente ronda.
Análisis tras la clasificación
En declaraciones a la prensa, Colapinto hizo un balance realista de su desempeño. «La Q1 fue buena, pero en la Q2 faltó mucho. Hay que entender por qué y trabajar para mañana», afirmó el piloto. Señaló que los problemas técnicos que afectaron al auto durante los primeros entrenamientos libres mejoraron el sábado, pero no fueron suficientes para cerrar la diferencia con Gasly.
El argentino describió sensaciones complicadas al volante durante la clasificación, mencionando problemas de subviraje y sobreviraje. A pesar de ello, su mirada está puesta en la carrera. «Ojalá que tengamos buen ritmo y poder ir para adelante», expresó con esperanza.
La estrategia para la carrera
Colapinto destacó que, debido a la naturaleza compacta del fin de semana y a los inconvenientes iniciales, el equipo no pudo probar mucho el ritmo de carrera en los entrenamientos. Sin embargo, mantiene una convicción: «En general creo que el ritmo en carrera es mejor que en qualy». Esta creencia será el pilar de su estrategia para el domingo.
Desde el box de Alpine, el objetivo será claro: una salida eficiente y una gestión inteligente de la carrera para aprovechar el potencial del auto en stints largos. Colapinto tendrá por delante a rivales como Liam Lawson y Esteban Ocon, y a los Williams de Sainz y Albon inmediatamente detrás, lo que promete una intensa lucha en la zona media de la tabla.
La noche del sábado será de intenso trabajo para el equipo, analizando telemetrías y afinando la estrategia. Mientras el joven Kimi Antonelli celebró la pole position, Colapinto y Alpine se concentran en la oportunidad que ofrece la carrera larga de Suzuka, un circuito donde la constancia y el desgaste suelen recompensar a los más pacientes.