Una operación logística en el Puerto Dock Sud permitió el embarque de 721 tubos de acero, con destino a Punta Colorada, en Río Negro.
El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), impulsado por YPF, completó una etapa logística con el embarque de 721 tubos de acero en el muelle público del Consorcio de Gestión del Puerto Dock Sud, en Buenos Aires. La carga fue colocada a bordo del buque de carga general MV Athanasia.
Del total de ductos, 658 cuentan con un revestimiento de hormigón de alta densidad, diseñado para resistir las condiciones del lecho submarino en la zona de las monoboyas de exportación en Punta Colorada, Río Negro, según informaron desde el Consorcio del puerto.
El transporte marítimo, coordinado por la empresa Arendal, trasladará las cañerías por el Atlántico hasta el puerto de San Antonio Este. Desde allí, una embarcación especializada realizará la instalación submarina definitiva.
La provisión de las estructuras estuvo a cargo de SIAT/Tenaris, que movilizó más de 10.100 toneladas de materiales hasta las zonas de acopio administradas por Loginter en la terminal portuaria de Avellaneda. El material fue procesado en dos etapas: una parte mayoritaria fue derivada a la planta de Socotherm, en Escobar, donde se le aplicó el revestimiento de hormigón, y luego retornó a los muelles para su estiba.
Mónica Litza, presidenta del Consorcio de Dock Sud, afirmó: “Esta operación demuestra el valor estratégico de la infraestructura portuaria dentro de la cadena logística que acompaña el desarrollo energético de Vaca Muerta”.