A pesar de lo difundido por algunos medios, Franco Colapinto no fue el primer argentino en pilotear un Fórmula 1 en la ciudad. Hace 77 años, Juan Manuel Fangio y Oscar Gálvez ya lo habían hecho en el circuito de Palermo.
El domingo pasado, durante la exhibición automovilística que tuvo a Franco Colapinto como protagonista, varios medios televisivos destacaron que el piloto era “el primer argentino en manejar un Fórmula 1 en la ciudad de Buenos Aires”. Sin embargo, esa afirmación es inexacta.
Hace 77 años, el 6 de febrero de 1949, los históricos pilotos Juan Manuel Fangio y Oscar Alfredo Gálvez ya habían transitado con sus monoplazas por las calles porteñas. En esa ocasión, Oscar Gálvez, al comando de un Alfa Romeo 308, venció a los corredores europeos bajo una lluvia torrencial, en el marco del Gran Premio Eva Duarte de Perón. La competencia se desarrolló en un circuito callejero en los Bosques de Palermo, en la zona del Parque 3 de Febrero.
Ese triunfo es considerado una de las gestas fundacionales del automovilismo argentino. Tres años después, en 1952, se inauguró el Autódromo de la Ciudad, primero llamado “17 de Octubre”, luego Oscar Gálvez y desde 2005 bautizado como Oscar y Juan Gálvez.
Además de Fangio y Gálvez, en aquella carrera participaron figuras internacionales como Jean-Pierre Wimille, Alberto Ascari, Luigi Villoresi, Giuseppe Farina, el príncipe Bira, Reginall Parnell, y argentinos como Clemar Bucci, Pascual Puópolo, Benedicto Campos y Adriano Malusardi. Los ensayos comenzaban a las cinco de la mañana y el público podía disfrutarlos gratuitamente.
No se trata de desmerecer el logro de Colapinto, sino de corregir un dato histórico que fue difundido de manera errónea. La hazaña de Gálvez en Buenos Aires y el posterior triunfo de Fangio en San Remo el 3 de abril de 1949 marcaron un hito en el automovilismo nacional.